随着人们生活水平的提高，私家车也越来越多，人们的出行带来了很大方便，也让人们之间的联系日益密切。但是同时带来的也有安全问题，道路上的各类设施都是为了保证行人的安全。为了避免交通事端，确保交通顺适，全面发挥路途的功用，有必要设置交通标志牌杆安全措施，同时交通设施的安装要根据当地交通环境来决定，做到与当地交通状况相辅相成的效果。路途上必要时应设置人行跨路桥(包含地下人行横道)，栅门、照明设备、视野诱导标志，同时也要配备有经济联络装置以供突发状况的发生。　　

1. 人行跨路桥　　

以立体方式使行人或自行车与行车带相别离，以此避免行人横过道的交通事端，也是在过街人流繁密的路段，确保轿车交通安全和顺适的一项重要措施。　　

挑选人行跨路桥和地下人行横道时，要从设置地址的交通状况出发并考虑路途及经济等条件，寻求得到较高的利用率，故事先要充沛研讨邻近的人行横道、信号机方位，交通规则、信号处理及公共轿车、电车站点方位等。在城市中设置地下人行横道，其利用率及漂亮均较好，但费用较高，治安维护较困难，故只在以下区域才考虑设置：　　(1) 在风景区及有历史意义的特别建筑物邻近。　　(2) 因有障碍物，人行天桥需进步较多。　　(3) 比建天桥造价少，施工有利。　　(4) 行人过多，天桥过长的广场等区域。　　(5) 风吹积雪天数多的区域。　　

2. 栅门　　

避免轿车因失误而驶出路外，以此来维护行人、住所、构造物等，也可以对司机起到引导的作用。通过各方面的协调工作，也用它来阻挠行人横过路途，能使行人和自行车与轿车分隔，起维护效果。　　

防护栅门有护栏、护索、桁构及管等多种方式，护栅方式的挑选应与环境和谐并考虑其功用，仅为阻挠行人的意图、栅门可选用管、网锁链等方式。　　

3. 照明设备　　

为了避免夜间行车的交通事端、进步行车的顺适性，在必要的路途上应接连或部分地设置照明设备。　　

照明设备能够削减交通事端，日本计算有夜间照明的路途，交通事端可削减14%~54%，欧美等国计算可削减30%~40%;照明设备还可进步路途利用率，据美国实测数据，设照明设备后，车速可进步1.1~4.6kg/h;照明设备还可消除行人的不安全感，确保驾驶员必要的行车视距，消除其不安全感。